21 TON
16 TON
22 TON
Havalı Süspansiyon Tadilatı
İsteğe bağlı olarak ISUZU NPR 10 araçlarınıza hava süspansiyon uygulaması yapmaktayız.
Isuzu NPR 10 için hava süspansiyon
İsteğe bağlı olarak ISUZU NPR 10 araçlarınıza hava süspansiyon uygulaması yapıyoruz.
Isuzu NPR Çekici 16T uygulamamızda da arka süspansiyon hava süspansiyonludur; ön tarafta yarı eliptik çelik alaşım yaprak yay ve çift etkili hidrolik teleskobik amortisör bulunur.
Tadilat sonrasında yeni konfigürasyon, bilgisayar destekli diagnostic cihazlarımızla aracın ECU'suna tanımlanır.
Uygulamadan görüntüler
Süspansiyon tadilatında süreç.
Süreçlerimiz araç üreticisiyle bağlantılı tasarlanır; bu da maksimum şeffaflık ve minimum tamamlama süresi demektir.
Piyasa ve İhtiyaç Analizi
Teknoloji, pazar, mevzuat ve fiyat kriterleriyle ihtiyacı analiz ediyor, gerçekçi bir çözüm tanımlıyoruz.
3D CAD Tasarım
En küçük detayına kadar tasarım. 3D CAD kullanımı seri imalata geçişi hızlandırır, tasarım hatalarını en aza indirir.
Risk Analizi
Sürdürülebilirlik, bakım ve satış sonrası konuları tasarıma dahil edilir; riskler titizlikle değerlendirilir.
Prototip ve Yol Testi
Özel prototip ekibimiz aracı hazırlar; dayanıklılık ve uzun yol testleri GPS bağlantılı test cihazlarımızla yapılır.
Homologasyon
Yetkili teknik servislerle testler yapılır, araç projelendirilir ve belgelendirme için TSE'ye başvurulur.
Teslim
Yeni konfigürasyon diagnostic cihazlarımızla aracın ECU'suna tanımlanır ve araç teslim edilir.
Havalı süspansiyon hakkında sık sorulanlar
Aradığınız yanıt burada yoksa bize yazın; teknik ekibimiz bilgi versin.
Bize sorunİsteğe bağlı olarak ISUZU NPR 10 araçlara hava süspansiyon uygulaması yapıyoruz.
Isuzu NPR Çekici 16T'de arka süspansiyon hava süspansiyonludur; önde yarı eliptik çelik alaşım yaprak yay ve çift etkili hidrolik teleskobik amortisör bulunur.
Isuzu NPR 10 aracınız için bilgi alın.
Aracınızı paylaşın; hava süspansiyon uygulaması hakkında teknik ekibimiz bilgi versin.